Rickenbacker D6, voiture routière de 1923, voitures anciennes de collection, v2.

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Rickenbacker D6, voiture routière de 1923

La Rickenbacker D6, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1923 à 1925.

Voir

Rickenbacker Motor Company était un fabricant d'auto américain basé à Detroit, Michigan de 1922 à 1927.
- La compagnie a été établie par Eddie Rickenbacker (1890–1973).
- Il a utilisé l'emblème de la Première Guerre mondiale le 94ème d'Escadron de Combattant représentant un haut-de-forme à l'intérieur d'un anneau.
- Les emblèmes ont été localisés tant sur le devant que sur le dos des voitures.

Rickenbacker a fait des coupés sportif quatre roue, à l'intérieur des freins a été introduite en 1923.

Rickenbacker a fait une tentative infructueuse de fusionner avec le Sans pareil en 1924.

Rickenbacker Motor Company était un fabricant d'auto américain de 1922 à 1927.
- La compagnie a été établie par Eddie Rickenbacker (1890–1973).
- Il a utilisé l'emblème de la Première Guerre mondiale le 94ème d'Escadron de Combattant.
- Les emblèmes ont été localisés tant sur le devant que sur le dos des voitures.
- Rickenbacker a fait des coupés sportif.
- Les moteurs six cylindres ont été remplacés en 1925 par un moteur de huit cylindres.
- Bien que 1926 ait vu que de nouveaux modèles, 6-70, 8-80 et 8-90, les voitures de Rickenbacker étaient trop chères pour le temps et les ventes étaient pauvres.
- La compagnie a fermé définitivement en 1928, plus de 11000 voitures avaient été construites.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Rickenbacker ", Etats-Unis 1922 - 1927.

Rickenbacker Motor Company était un fabricant d'auto américain basé à Detroit, Michigan de 1922 à 1927.

La compagnie a été établie par Eddie Rickenbacker (1890–1973). Il a utilisé l'emblème de la Première Guerre mondiale le 94ème d'Escadron de Combattant représentant un haut-de-forme à l'intérieur d'un anneau.

Les emblèmes ont été localisés tant sur le devant que sur le dos des voitures.

Rickenbacker a fait des coupés sportif quatre roue, à l'intérieur des freins a été introduite en 1923.

Rickenbacker a fait une tentative infructueuse de fusionner avec le Sans pareil 1924.

Les moteurs de six cylindres ont été remplacés en 1925 par un moteur de huit cylindres.

Bien que 1926 ait vu que de nouveaux modèles, 6-70, 8-80 et 8-90, les voitures de Rickenbacker étaient trop chères pour le temps et les ventes étaient pauvres.

Avant que la compagnie a fermé définitivement en 1928, plus de 11000 voitures avaient été construites.

Rickenbacker D6, voiture routière de 1923

La Rickenbacker D6, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1923 à 1925.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire